가변배기 시스템은 패밀리 세단이지만 250마력의 높은 출력과 안정적인 차체 밸런스로 펀 투 드라이빙이

가능한 차종으로 가변밸블를 이용하여 스포츠 사운드를 연출하는 제품이다.

Y자형 구조관을 사용하여 배기 분배성능을 높였으며,또한 4기통 터보차져의 스포츠 사운드를 

연출하면서도 토크를 유지 할 수 있는 최적의 소음기 내부 구조로 인해 저 RPM구간에서는 부드러운

사운드와 함께 토크를 유지하고 고RPM에서는 최적의 사운드를 연출한다.

위 다이나모 테스트 데이터는 다운 파이프 뒤부터 교체한 상태로 측정한 데이터이며, 중간소음기는

200Cell 메탈촉매와 보조소음기를 적용하였다. 출력은 최대 27.6마력 상승, 토크는 약 2.5kg.m

상승하였다.